目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是八个的泵配八个高电压进气软管它的优质，十是的泵结构特征的这一个呃喷汽压力会更有效能实现1,680传统的的直列泵呢是只要实现1,280我的喷汽压力更有效之所以我的汽油资金吸雾更有效我的汽油资金性更有效我的这一个喷汽压力更足我的扭矩更足那麼其它只是 较之于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是有很大个统称镍核小齿轴的有一平台，就算发起机的常见轰鸣声源中的一款 那就我们的的一人泵设备构造是也没有这点镍核小齿轴的以至于我的这点设备构造定了我的这点发起机的轰鸣声会更低。这二点皆是设备构造所需来的有一必需最终结果那就还有就算我的这点一人泵设备构造的修补成本低会较好，像是说这点泵烂掉了那就我只需要做对这有一泵做换个就可能了，而不能说你不你不是我全的这点大泵，那么直列泵传统文化统称大泵，不能说全有一大泵一个性换孔。

随意哪一缸得坏掉了正个要换内个修理人工成本较高，以后别的便是说它的高电压低压电油高电压低压电软管的这类时间便是说这类时间更短。高电压低压电软管说白了就它上面是高电压低压电喷油的各种压力专门高这类时间越长，不过这类故章率甚至说可能性性会最大。这样的话咱们的这类高电压低压电软管便都是你人的眼睛因而的怎么多，因而说它的这类时间短些这样的话它的安全性就越多这也是一人泵设计的某个特有。